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En Tunja, las infracciones por exceso de velocidad y otras faltas de tránsito se rigen por el Código Nacional de Tránsito Terrestre y las reglamentaciones emitidas por el Ministerio de Transporte y las autoridades locales. Una infracción genera una sanción que puede ir desde una multa económica hasta medidas administrativas como la inmovilización del vehículo o la suspensión de la licencia, dependiendo de la gravedad.
El objetivo de este marco normativo es proteger la seguridad vial y garantizar el debido proceso para cada conductor. Los trámites, recursos y solicitudes de revisión se gestionan ante la autoridad de tránsito municipal de Tunja o ante la Secretaría de Movilidad de Boyacá, conforme a la ley vigente.
Escenario 1: recibo una infracción por exceso de velocidad en Tunja por un radar que podría estar mal calibrado. Necesito asesoría para revisar la lectura, la calibración y la fiabilidad de la prueba.
Escenario 2: la notificación llega a una dirección anterior y podría haber defectos de notificación. Quiero argumentar la falta de oportunidad para defenderme.
Escenario 3: la infracción está asociada a una placa que ya no me pertenece. Requiero verificar la identificación del vehículo y evitar responsabilidades indebidas.
Escenario 4: me imponen multas repetidas por supuestas infracciones cercanas en el tiempo y temo la suspensión de la licencia. Busco estrategias para evitar una sanción desproporcionada.
Escenario 5: la notificación cita una infracción de mayor gravedad que podría activar recursos de nulidad o reposición. Necesito una revisión detallada de la legalidad del procedimiento.
Escenario 6: quiero impugnar una multa por circunstancias de procedimiento, como un fallo en la documentación o un plazo de interposición no respetado.
El marco principal para las infracciones y sus sanciones es el Código Nacional de Tránsito Terrestre, conocido como CNTT. Este conjunto de normas define límites de velocidad, tipos de infracciones y procedimientos de defensa y recursos. En Tunja, estas reglas se aplican a través de la autoridad de tránsito local y se complementan con reglamentos nacionales.
Las reglas del CNTT permiten interponer recursos como reposición, apelación o acción de nulidad y restablecimiento del derecho ante la autoridad competente. El procedimiento y los plazos están diseñados para garantizar la defensa del conductor.
El Ministerio de Transporte emite reglamentos, resoluciones y guías técnicas que desarrollan la aplicación de las multas y la verificación de infracciones. Estas normas especifican criterios para la lectura de dispositivos de velocidad, la validación de notificaciones y el manejo de recursos por parte de los conductores.
Las resoluciones y guías técnicas buscan estandarizar criterios entre las ciudades, incluida Tunja, para evitar inconsistencias en la imposición de sanciones y facilitar la defensa de los conductores.
Además de las normas nacionales, Tunja puede utilizar acuerdos y ordenanzas municipales para regular la movilidad, la señalización y la gestión de infracciones en el municipio. Estas normas locales complementan el CNTT al fijar particularidades en calles, avenidas y zonas de alto flujo vehicular de la ciudad.
“La normativa de tránsito garantiza el derecho a la defensa y al debido proceso de los infractores.”
“El sistema RUNT permite verificar infracciones y el historial de puntos de la licencia.”
“La notificación de infracciones debe hacerse de forma clara y oportuna para garantizar el debido proceso.”
Una multa por exceso de velocidad es una sanción económica impuesta por la autoridad de tránsito cuando un conductor excede los límites permitidos. Se aplica tras la verificación de la infracción mediante dispositivos de control o testigos autorizados.
La notificación debe gestionarse de forma clara y oportuna. Debe contener los datos de la infracción, la información del conductor y los plazos para responder o interponer recursos.
El pago suele ser posible dentro de un plazo definido en la notificación. Si hay motivos para impugnar, se debe presentar el recurso dentro del plazo establecido por la autoridad local.
Puedo presentar recursos ante la misma autoridad que impuso la infracción o ante la jurisdicción administrativa correspondiente, según el tipo de recurso.
Podría ser inválida si el radar no estaba calibrado correctamente, no se siguió el procedimiento de validación o la lectura no está debidamente registrada.
Sí. Un abogado experto en tránsito puede revisar pruebas, identificar defectos procedimentales y proponer estrategias para reducir la sanción o evitar medidas adicionales.
La suspensión puede darse ante infracciones graves o acumulación de multas. Un asesor legal puede presentar argumentos para evitar o suspender la medida mientras se resuelve el caso.
Generalmente, hay un plazo específico para responder o interponer recursos, que suele estar indicado en la notificación. Consulte siempre el documento para evitar perder derechos.
Reúna la notificación original, cualquier evidencia de calibraje o lectura, comprobantes de propiedad del vehículo y su historial de titularidad y permisos de conducir.
La caducidad se refiere al vencimiento de plazos para iniciar acciones o recursos. Si transcurre sin que se ejerciten derechos, podría perder la oportunidad de defenderse.
La multa es la sanción económica. Las sanciones administrativas pueden incluir la inmovilización del vehículo, la suspensión de la licencia o la retención de documentos, entre otras medidas.
No es obligatorio, pero un asesor legal con experiencia en tránsito puede aumentar las probabilidades de éxito y ayudar a reducir costos y tiempos procesales.
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