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El derecho de Seguro marítimo en la República Dominicana regula contratos de póliza para buques, carga y responsabilidad ante pérdidas por riesgos del mar. Cubre casco, maquinaria, carga y terceros cuando ocurren siniestros o pérdidas durante el transporte marítimo.
Este campo combina derecho privado, normas de comercio y regulación de aseguradores. Los contratos se rigen por cláusulado de pólizas y por la praxis comercial entre armadores, transitarios y aseguradoras. El asesoramiento legal facilita interpretación de cláusulas, cumplimiento de requisitos y defensa ante reclamaciones.
Caso 1: Denegación de reclamación por la aseguradora tras un siniestro de carga en un puerto dominicano. Se requiere revisión de cláusulas y peritajes para demostrar cobertura.
Caso 2: Disputa sobre gastos de salvamento y remolque durante una avería en ruta. Se necesita asesoría para exigir o defender costos ante la aseguradora.
Caso 3: Interpretación de cláusulas como “perils of the sea” o “all risks” en pólizas de casco. Un letrado ayuda a alinear la cobertura con el siniestro ocurrido.
Caso 4: Disputa de subrogación tras pago de indemnización, buscando recuperar costos de terceros responsables.
Caso 5: Problemas con primas, renovaciones o cancelaciones de pólizas y reclamos por primas devengadas o prórrogas de cobertura.
La normativa de seguros crea el marco para pólizas, solvencia y derechos del asegurado. Establece la autoridad supervisora y regula requisitos para la operación de aseguradoras. Entra en vigor con reformas para fortalecer la protección al asegurado y la transparencia de primas.
El Código de Comercio regula contratos mercantiles y fletamentos relacionados con transporte de mercancías por mar. Proporciona base para interpretar obligaciones contractuales y responsabilidades entre partes del negocio marítimo.
La Ley de Navegación y Puertos regula la organización de actividades portuarias, la operación de buques y la responsabilidad de la tripulación. Aporta normas para reclamaciones de seguros vinculadas a navegación y operaciones portuarias.
“La seguridad y responsabilidad en el transporte marítimo se apoya en seguros que cubren buques, carga y terceros.”
- International Maritime Organization (IMO)
“Las normas internacionales de comercio marítimo facilitan transacciones seguras entre partes en distintos países.”
- UNCITRAL
El seguro marítimo indemniza pérdidas de buques, carga y responsabilidad civil. Cubre daños por riesgos del mar, incendios, hundimiento y extracciones de salvamento, según la póliza.
Debe notificar a la aseguradora, activar el peritaje y reunir pruebas como manifiestos, fotografías y informes. Siga el plazo de reclamación establecido en la póliza.
Notifique tan pronto como tenga conocimiento del siniestro. Las pólizas suelen exigir notificación temprana para evitar pérdida de cobertura.
Las reclamaciones se tramitan ante la aseguradora y, si procede, ante los tribunales mercantiles. En DR, los procesos pueden involucrar peritajes técnicos y prueba documental.
Podría negarse por exclusiones, falta de notificación o vicios en la suscripción. Un abogado puede revisar la póliza y las causas de la denial.
Sí. Un asesor legal especializado en seguros marítimos puede negociar con la aseguradora o litigar para obtener la indemnización correspondiente.
Sí. Un profesional ayuda a adaptar la cobertura a riesgos actuales, evitar lagunas y asegurar condiciones favorables al renovar.
La contratación depende del tipo de operación y de las exigencias contractuales. En transacciones internacionales, pueden requerirse coberturas específicas.
Los honorarios varían según complejidad y plazo. Muchos abogados cobran por hora o mediante un porcentaje del resultado, según acuerdo.
La duración depende del caso, pero reclamaciones simples pueden resolverse en semanas; disputas complejas pueden durar meses.
Sí. Manifiestos, informes de peritos, fotografías y contratos de transporte fortalecen la reclamación y reducen disputas.
Casco cubre el buque y maquinaria; carga cubre mercancía; responsabilidad cubre daños a terceros o a bienes ajenos.
“La cobertura de seguro marítimo cubre pérdidas por riesgos del mar y facilita la continuidad de operaciones comerciales.”
- IMO
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Descargo de responsabilidad:
La información proporcionada en esta página es solo para fines informativos generales y no constituye asesoramiento legal. Si bien nos esforzamos por garantizar la precisión y relevancia del contenido, la información legal puede cambiar con el tiempo y las interpretaciones de la ley pueden variar. Siempre debe consultar con un profesional legal calificado para obtener asesoramiento específico para su situación.
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