ทนายความ การบิน ที่ดีที่สุดใน สวนหลวง

1. เกี่ยวกับกฎหมายการบินในสวนหลวง, ประเทศไทย

สวนหลวงเป็นพื้นที่ในกรุงเทพมหานครที่มักมีการถ่ายทำภาพนิ่งและวิดีโอด้วยโดรน โดยมีกฎหมายควบคุมความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวที่บังคับใช้อยู่

กฎหมายการบินของประเทศไทยกำกับดูแลโดย Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) และครอบคลุมทั้งการบินพลเรือน การใช้งานโดรน และการบำรุงรักษาความปลอดภัยของสาธารณะ

อ้างอิงแนวทางจาก CAAT และกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการใช้งานโดรนและการขออนุญาตบินในพื้นที่สาธารณะ

2. ทำไมคุณอาจต้องการทนายความ

สถานการณ์ที่ 1 คุณวางแผนบินโดรนในสวนหลวง ร.9 เพื่อถ่ายทำวิดีโอเชิงพาณิชย์ แต่ถูกเจ้าหน้าที่ park authority ปฏิเสธโดยอ้างข้อบังคับท้องถิ่น ต้องมีทนายช่วยประสานงานกับ CAAT และผู้ดูแลพื้นที่

สถานการณ์ที่ 2 คุณยื่นขออนุญาตบินโดรนผ่าน CAAT แล้วไม่ได้รับการตอบกลับภายในกรอบเวลาที่กำหนด ต้องมีทนายช่วยติดตามกระบวนการอุทธรณ์หรือขอคำแนะนำเอกสาร

สถานการณ์ที่ 3 โดรนของคุณชนกับทรัพย์สินหรือบุคคลในสวนหลวง และมีข้อพิพาทเรื่องความรับผิดชอบทางแพ่ง ต้องมีทนายช่วยประเมินความเสียหายและเรียกร้องค่าเสียหาย

สถานการณ์ที่ 4 งานถ่ายทำเชิงพาณิชย์ในพื้นที่ใกล้สนามบินหรือเขตควบคุมการบิน ต้องมีทนายช่วยตรวจสอบข้อกำหนดด้านสัญญา หนังสืออนุญาต และความเสี่ยงทางกฎหมาย

สถานการณ์ที่ 5 บุคคลหรือนิติบุคคลในสวนหลวงอ้างสิทธิ์ในภาพถ่ายที่ถ่ายด้วยโดรน หรือมีข้อสงสัยเรื่องความเป็นส่วนตัว ต้องมีทนายช่วยวางแผนคุ้มครองข้อมูลและสิทธิส่วนบุคคล

3. ภาพรวมกฎหมายท้องถิ่น

พระราชบัญญัติการบินพลเรือน พ.ศ. 2552 ถือเป็นกรอบหลักที่กำกับการบินพลเรือนในประเทศไทย ครอบคลุมด้านใบอนุญาต การออกใบอนุญาตผู้ประกอบการ และความปลอดภัยในการบิน

ข้อบังคับการบินโดรนของ CAAT กำกับการใช้งานโดรนในพื้นที่สาธารณะดั้งแต่การลงทะเบียน การขออนุญาตบิน และพื้นที่ห้ามบินภายในประเทศ

ระเบียบกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับการใช้งานพื้นที่สาธารณะ ระบุข้อกำหนดการใช้งานพื้นที่สาธารณะในกรุงเทพฯ และการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนดำเนินการถ่ายทำหรือบินโดรนในพื้นที่ของเมือง

การเปลี่ยนแปลงล่าสุดมักเกี่ยวกับการลงทะเบียน โดรนที่มีน้ำหนักต่างกัน และข้อกำหนดการขออนุญาตบินในพื้นที่สาธารณะ ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดที่ CAAT และ MOT เป็นแหล่งอ้างอิงหลัก

4. คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือกรอบกฎหมายหลักที่ควรรู้ก่อนจะบินโดรนในสวนหลวง?

กรอบหลักรวมถึง พระราชบัญญัติการบินพลเรือน พ.ศ. 2552 และข้อบังคับ CAAT เกี่ยวกับโดรน การใช้งานในพื้นที่สาธารณะอาจต้องขออนุญาตจาก CAAT และผู้ดูแลพื้นที่

อย่างไรจะตรวจสอบว่าโดรนของฉันต้องลงทะเบียนกับ CAAT หรือไม่?

โดยทั่วไป โดรนที่มีน้ำหนักหรือความสามารถในการบินระดับมืออาชีพมักอยู่ในขอบเขตที่จะต้องลงทะเบียน ตรวจสอบคู่มือ CAAT และแบบฟอร์มลงทะเบียนออนไลน์

เมื่อไหร่ควรขออนุญาตบินในพื้นที่สาธารณะอย่างสวนหลวง?

เมื่อพื้นที่เป็นพื้นที่สาธารณะหรือมีประชาชนหนาแน่น ควรขออนุญาตล่วงหน้าจาก CAAT และผู้ดูแลพื้นที่ เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดข้อบังคับ

ที่ไหนบ้างห้ามบินโดรนในกรุงเทพมหานครและใกล้สนามบิน?

ห้ามบินในเขตห้ามบิน (No-Fly Zone) รอบสนามบิน อาคารราชการสำคัญ และพื้นที่ที่ CAAT ประกาศไว้ ตรวจสอบแผนที่ CAAT ก่อนบิน

ทำไมการบินโดรนในพื้นที่ผู้คนพลุกพล่านถึงมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัย?

โดรนอาจชนคน เสียงดัง และทำให้ทรัพย์สินเสียหาย การควบคุมระยะไกลและมาตรการด้านความปลอดภัยจึงมีความสำคัญมาก

สามารถเรียกทนายความด้านการบินเพื่อกรณีอะไรบ้างในสวนหลวง?

กรณีโดรนเกิดอุบัติเหตุ การฟ้องร้องเรื่องความเสียหาย หรือการเจรจาขอใบอนุญาตและสัญญากับฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ล้วนเป็นเหตุผลที่ปรึกษากฎหมายช่วยได้

ควรเตรียมเอกสารอะไรบ้างก่อนจ้างทนายความด้านการบิน?

เอกสารที่สำคัญ ได้แก่ ใบอนุญาตหรือคำสั่งที่เกี่ยวข้อง ใบเสร็จค่าใช้จ่าย เอกสารการประกันภัย และข้อมูลเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ค่าใช้จ่ายในการให้คำปรึกษาทางกฎหมายด้านการบินประมาณเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายขึ้นกับความซับซ้อน แต่โดยทั่วไปมีค่าปรึกษาเบื้องต้น รายชั่วโมง และค่าใช้จ่ายดำเนินคดีหรือเจรจา

ระยะเวลาในการแก้ไขข้อพิพาทด้านการบินในสวนหลวงทั่วไปนานแค่ไหน?

ระยะเวลาขึ้นกับกรณี โดยคดีเล็กๆ อาจสรุปในไม่กี่สัปดาห์ ขณะคดีซับซ้อนอาจยาวหลายเดือน

ฉันต้องการใบอนุญาตผู้ควบคุมการบินคืออะไรและจะได้อย่างไร?

ใบอนุญาตผู้ควบคุมการบินเป็นการรับรองความสามารถในการบินแบบมืออาชีพ คุณจะต้องเรียนหลักสูตร ตรวจสอบคุณสมบัติ และยื่นขอผ่าน CAAT

การเปรียบเทียบระหว่างการบินเพื่อการถ่ายภาพเชิงพาณิชย์กับการใช้งานส่วนบุคคลต่างกันอย่างไร?

การใช้งานเชิงพาณิชย์มักต้องการใบอนุญาต ใบอนุญาตเฉพาะกิจ และการประกันภัยมากกว่า ส่วนบุคคลมีเงื่อนไขน้อยกว่า แต่ยังต้องปฏิบัติตามข้อบังคับด้านความปลอดภัย

รูปแบบการให้คำปรึกษาทางกฎหมายด้านการบินมีอะไรบ้างและให้บริการอย่างไร?

บริการทั่วไปรวมถึงคำปรึกษาเชิงทฤษฎี ตรวจสอบเอกสาร สร้างแนวทางปฏิบัติ และการเป็นตัวแทนในกระบวนการทางกฎหมาย

5. ทรัพยากรเพิ่มเติม

• Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) - แนะนำแนวทางและขั้นตอนการบินโดรน ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดที่ caat.go.th
• Bangkok Metropolitan Administration (BMA) - ข้อกำหนดการใช้งานพื้นที่สาธารณะในกรุงเทพฯ และการประสานงานท้องถิ่น เข้าถึงได้ที่ https://www.bma.go.th
• กระทรวงคมนาคม - นโยบายด้านการบินและการกำกับดูแลระบบขนส่งทางอากาศ เข้าถึงได้ที่ https://www.mot.go.th

6. ขั้นตอนถัดไป

1. ทำรายการเหตุการณ์และจุดที่คุณต้องการบินในสวนหลวง ระบุวันที่ เวลา และวัตถุประสงค์ชัดเจน ใช้เวลาประมาณ 1-2 วัน
2. ตรวจสอบกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโดรนและพื้นที่ที่คุณจะบิน จาก CAAT และ MOT เพื่อระบุความจำเป็นในการขออนุญาต
3. รวบรวมเอกสารสำคัญ เช่น ใบอนุญาตที่มีอยู่ สัญญาเช่าพื้นที่ และหลักฐานการประกันภัย
4. นัดปรึกษาทนายความด้านการบินเพื่อประเมินความเสี่ยง คำแนะนำ และการวางแผนทางกฎหมาย
5. ถ้าจำเป็น เตรียมคำร้องหรือเอกสารสำหรับการยื่นขออนุญาต และประสานกับ CAAT หรือเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น
6. ดำเนินการยื่นคำขออนุญาตอย่างเป็นทางการ หากต้องมีการแก้ไข ปรับปรุงเอกสารตามคำแนะนำ
7. ติดตามสถานะการอนุมัติและเตรียมแผนสำรองหากไม่ผ่านครั้งแรก จัดทำเอกสารเพิ่มเติมถ้าจำเป็น